Highlights Oli: Letzte Wochen

Zeit für unsere namibischen Freunde – Endlich!

Seit einigen Jahren bin ich jedes Jahr mehrere Monate in Namibia unterwegs gewesen. Touren, Wüsten Experimente, Fotostories. Dabei habe ich viele Freunde gewonnen. Das Problem war leider, dass ich oder meine Freunde zwischen meinen Aktivitäten oft zu wenig Zeit für einander vorhanden war. Dieses Mal war genug davon da. So haben wir uns mit fast allen unseren Freunden Zeit verbracht, uns ausgetauscht, gemeinsam gegessen. Das war einfach schön.

African Sun Car Hire

Esme und Stefan sind einfach genial nette Menschen und gute Freunde. Für unsere Touren haben sie uns mit dem Fahrzeug und Material unterstützt. Völlig unkompliziert und immer sehr hilfsbereit. Wir können sie nur wärmstens weiterempfehlen.

Habash und die wilden Fahrten im Damaraland

Unser Habash hat es echt in sich. Die Tour von Windhoek nach Sossusvlei, durch die Namib Naukluft mit ihrer Mondlandschaft über Swakopmund, zum Mars beim Messum Krater und dann in den Ugab River, das Desolation Valley  bis zur Etosha und nach Windhoek zurück. Katastrophale Strassen und hochspannende Offroadstrecken. Nicht einfach zu fahren. 9 gebrochene Speichen. Ein leckendes Differential. Ein mächtiger Plattfuss. Doch der Habash lebt noch. Verrückte Erfahrung.

Touren mit Freunden aus der Schweiz

Zweimal sind mit Freunden im wilden Westen Namibias unterwegs gewesen. Abenteuerleben pur. Jeden Tag braai machen (grillieren), Brot backen, viele Tiere gesehen, neue Gravuren im HUab Valley entdeckt, einen kapitalen Motorschaden verursacht und eine Abschleppsafari durch eine der wildesten Gegenden Afrikas in Palmwag, Hoanib bis ins Himbaland nach Opuwo. Verrückter geht’s nicht. Alle Personen heil geblieben und mit vielen Eindrücken belohnt. That’s it!

Lowlights Oliver:

Motorschaden am Mietwagen

Falscher Kraftstoff rein, wenn auch nur wenig, Streit um den Tank abzulassen, Benzin verbrennt die Injektoren, kapitaler Motorschaden, weit weg in der Wildnis, dazu ein geborstener Reifen,  keine Hilfe von der Gondwana Lodge auch wenn wir Gäste sind, total irreführende Angaben zur Rettung und drei Tage Rettungsaktion statt 4 Stunden. In der Palmwag Konzession ist alles schiefgelaufen, was schieflaufen kann. Die Verantwortung liegt offensichtlich bei der Palmwag Lodge. Doch das interessiert keinen. Alle lügen und streiten alles ab. Und wir sitzen mit dem Fahrzeug Vermieter mit einem Schaden von 7‘500 USD da. Bis jetzt hat Gondwana – Collection alles verzögert und wartet ab. Wir hoffen auf eine Lösung, sonst müssen wir den Betrag einklagen. Scheiss Geschichte…

Namibia verändert sich

Wie haben wir uns gefreut auf unsere 2. Heimat. Seit zwei Jahren. Doch mittlerweile ist alles immer teurer. Viele Camps sind nochmals teurer ohne dass sich der Service oder die Infrastrukturen verbessert hätten. Die generelle Freundlichkeit nimmt ab, der Tourismus schlingert irgendwie, alle wollen nur noch abräumen. Dieser Eindruck bekommen wir immer wieder. Die Gravel Roads sind oft in einem katastrophalen Zustand und ein echtes Risiko für die Fahrzeuge. Die Internetverbindungen ausserhalb der Städte quasi inexistend. So schlecht haben wir dies in noch keinem anderen afrikanischen Land erlebt. Viele Wildnis Gegenden sind mittlerweile völlig zerfahren (speziell im Damaraland und Kaokoveldt), die Anzahl der Touristen mit Mietfahrzeugen gewaltig und die Kenntnisse und Sorgfalt lässt echt zu wünschen übrig. Und dennoch lieben wir dieses Land. Wir hoffen das Beste, damit sie die Kurve kriegen.

Highlights Corinne: Letzte Wochen

Roter Traum – Kalahari Nights

Viel haben wir vom Red Dune Camp gehört, aber noch nie waren wir da. Jetzt ist es soweit. Was ihr wollt ins Buschcamp mit dem Seitenwagen? Unmöglich, das schafft ihr nicht. Zu viel Sand. Aus der Traum. So schnell geben wir nicht auf. Packen unser Zeugs für eine Nacht und lassen uns mit dem Landcruiser hochfahren. Rote Dünen, Schlafen unter freiem Sternenhimmel, Ruhe – einfach traumhaft.

Monteiro Camp in Windhoek

Ankunft in Windhoek im Monteiro Camp. Herzlich werden wir von Vanessa und Richard empfangen. Sie freuen sich, dass wir endlich bei ihnen angekommen sind. Seit zwei Jahren kommunizieren wir immer wieder per WhatsApp mit Ihnen. Endlich sind wir bei unseren Freunden angekommen. Wir kriegen zwei gratis Nächte in einem Zimmer als Willkommengeschenk, ein tolles Nachtessen und verbringen tolle Stunden zusammen. Wir fühlen uns willkommen. Das Monteiro wird einmal mehr unsere Home Base für alle unsere Aktivitäten.  Nah an der Stadt und trotzdem in der Natur Namibias. Danke für die Gastfreundschaft, liebe Freunde.

Die Wüstenelefanten im Huab

Auf unserer Tour mit unserem Freund Max aus der Schweiz, sind wir auf der Suche nach nach Wüstenelefanten im Huab Trockenfluss im Damaraland in Namibia. Nach einem Tag Suchen haben wir Glück finden sie. Auch besuchen sie uns in der Nacht in unserem Wildcamp und schleichen herum. Auch der Leopard und sogar ein Nashorn. Einmalig.

Aktuelle Lowlights Corinne:

Das Haghuri wird langsam alt

Wir lieben unseren Busch-Car. Weit über hunderttausend Kilometer sind wir damit schon in der Wildnis Afrikas unterwegs gewesen. Doch nun müssen wir das Lifting machen. Karosseriearbeiten wegen Rost, Fahrwerk-Service, Stossstange richten, Elektrische Verbindungen, Dieselleitung und mit manuellen Schaltern ausbauen, Batterien ersetzen und noch kleinere Sachen. Diese Arbeiten mussten wir machen, damit wir mit unseren Freunden auf Tour gehen konnten. Und sie haben unser Budget ausserordentlich strapaziert. Kaum waren wir mit einer Sache durch, ist die nächste gekommen…doch nun ist es fit für die nächsten 8 Jahre. Und echt wie neu. Hach, wie der neue Lack schön weiss glänzt…wohl nur für die nächste Buschtour…Kratzer vorprogrammiert.

Bisherige Reparaturen/ersetztes Material am Habash
10x Reifen hinten über Kreuz getauscht
3x Ansaugstutzen Vergaser 
1x angeblicher Quality-Comfort Sattel von Ural neu nähen lassen
1x neuer Sattelbezug von Profi in Istanbul machen lassen
4x Standgas neu justiert
7x Ventilspiel justiert
9x Ölwechsel Motor
6x Ölfilter ersetzt
5x Ölwechsel Getriebe und Endantrieb
13x Luftfilter gewechselt / ausgewaschen
1x Haarriss bei Gehäuse Endantrieb in Istanbul schweissen lassen
6x Kreuzgelenke gefettet
2x Kreuzgelenke
1x Satteltaschen verstärkt
1x Halterung Scheibenbremse ersetzt
1x Leck am Tank geschweisst
11x neue Reifen Heidenau K37 aufgezogen
1x gebrochene Hinterradschwinge geschweisst
3x Beiwagen geschweisst
3x Bremsbacken Scheibenbremse gewechselt
4x neues Kupplungskabel
1x Hub Endantrieb erneuert
1x Kerzenstecker gewechselt
10x Kerzen verbraucht
1x Lithium Batterie komplett neu geladen
3x Benzinschläuche ersetzt
5x Plattfüsse / Schlauch geflickt
4x Schläuche ersetzt
3x Glühbirnen Licht Boot gewechselt
4x Auspuff abgerissen
1x neuer Auspuff „Proudly South African“ montiert
1x Hardyscheibe ersetzt
1x Kardangelenk ausgewechselt
9x gebrochene Speichen gewechselt